秦皇島摩克船舶機械有限公司

氣缸套的工作條件

氣缸套內(nèi)表受高溫高壓燃氣直接作用，并始終與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動摩擦。外表與冷卻水接觸，在較大溫差下產(chǎn)生嚴

重熱應(yīng)力，受冷卻水腐蝕?；钊麑Ω滋椎膫?cè)推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦，并使其產(chǎn)生彎曲。側(cè)推力改變方向時，活塞還撞擊缸套。此外還受到較大的安裝預(yù)緊力。

壓縮空氣啟動系統(tǒng)的工作條件和主要設(shè)備

啟動條件 ：①壓縮空氣應(yīng)具有一定的壓力和足夠的儲量。   ②壓縮空氣供氣要適時并有一定的供氣延續(xù)時間。 ③必須保證最少汽缸數(shù)。（二沖程柴油機一般不少于4個，四沖程柴油機一般不少于6個。若氣缸少于上述值，則啟動前必須盤車至某缸處于啟動位置） 主要設(shè)備：①氣缸啟動閥，②空氣分配器，③主啟動閥。