秦皇島摩克船舶機械有限公司

氣缸蓋的工況工作中，氣缸蓋的底面就是燃燒室的頂壁，承受高溫高壓燃氣所施加的機械負荷和熱負荷。同時受到緊固聯接螺栓的安裝預緊力以及冷卻水和高溫燃氣的腐蝕作用。氣缸蓋的工作條件是十分惡劣的。

VIT機構原理和優(yōu)勢

可變噴油定時機構稱VIT。作用：保證負荷改變時，隨著噴油泵油量的改變能自動調整其供油提前角，使得柴油機在部分負荷運動時仍具有較高的最高爆發(fā)壓力。調節(jié)原理，泵體的方形底部有兩根調節(jié)齒條，下方一根是油量調節(jié)齒條，油泵套筒下部有梯形螺紋相配，齒圈外部又與定時齒條相嚙合。拉動齒條，齒圈通過螺旋副，使套筒上下移動，改變套筒與z柱塞的相對位置，供油定時隨之改變。VIT回油閥調節(jié)式噴油泵，調節(jié)器是進油閥。