柴油機(jī)也具有以下缺點(diǎn):
  (I)存在機(jī)身振動(dòng)、軸系扭振和噪聲。
  (2)某些部件的工作條件惡劣,承受高溫、高壓并具有沖擊性負(fù)荷。
四沖程柴油機(jī)的工作特點(diǎn)
(1)四沖程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán),活塞運(yùn)行了四個(gè)行程,此時(shí)曲軸回轉(zhuǎn)了2轉(zhuǎn)(720°)
。當(dāng)活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),下一個(gè)循環(huán)按同樣順序重復(fù)進(jìn)行。
(2)在四個(gè)行程中,只有膨脹行程才對(duì)外做功,另外三個(gè)行程都在消耗功,需要飛輪來(lái)為這三個(gè)行程提供所需的能量。
(3)四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),進(jìn)、排氣閥和噴油泵只需動(dòng)作一次,配氣凸輪和噴油凸輪在一個(gè)循環(huán)中只轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)(360°),曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2:1。
(4)四沖程柴油機(jī)由停車(chē)狀態(tài)進(jìn)入工作狀態(tài),必須借助外力起動(dòng)后,才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)
 
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