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回轉(zhuǎn)支承的常見參數(shù)與斷齒修復(fù)

　　說(shuō)到回轉(zhuǎn)支承，很多人對(duì)其使用不是很了解，今天我們就來(lái)給大家介紹下回轉(zhuǎn)支承的常見參數(shù)有哪些，了解這些有助于更好的使用它。還有來(lái)看看回轉(zhuǎn)齒斷齒的原因分析，想必大家也是好奇的，下面就請(qǐng)大家和小編一起來(lái)看看吧!

　　回轉(zhuǎn)支承可根據(jù)內(nèi)、外圈安裝孔直徑、長(zhǎng)度的不同而進(jìn)行微量調(diào)整。接觸角由于該軸承傾覆力矩很大，受力情況惡劣，接觸角遠(yuǎn)大于常規(guī)值，目前國(guó)內(nèi)、外均取75度到90。溝曲率系數(shù)為滿足重載要求，船用吊車用軸承的溝曲率采用高承載法，進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到軸承轉(zhuǎn)速較慢，不必考慮溫升等影響，將溝曲率系數(shù)適當(dāng)減小，提高密合度，從而提高軸承的承載能力，目前采用的溝曲率系數(shù)f=0.515～0.525，且內(nèi)、外圈曲率相等。

　　回轉(zhuǎn)齒圈斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問(wèn)題，使用過(guò)程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。修復(fù)的方法是局部補(bǔ)焊或鑲齒修復(fù)，局部補(bǔ)焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油清洗干凈 用焊炬在此部位預(yù)熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm 選派有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)修鉗工，依照齒形樣板檢測(cè)，直到齒形符合要求為止。當(dāng)回轉(zhuǎn)齒圈的某一整個(gè)齒損壞時(shí)，可沿齒根割下，然后將齒根銼成一定形狀。

　　以上主要給大家介紹了回轉(zhuǎn)支承的常見參數(shù)，大家對(duì)它有了更多的認(rèn)識(shí)。另外，大家對(duì)回轉(zhuǎn)齒的斷齒修復(fù)做了一定的解釋，希望可以幫到大家。歡迎大家來(lái)我們公司選購(gòu)相關(guān)軸承設(shè)備，請(qǐng)大家多多支持!

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轉(zhuǎn)載日期：2014年10月28號(hào)