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[供應]氣動搗機固手把 D4 D6 D9搗固機開關組平板夯 市政設備氣錘手柄
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟寧
- 產(chǎn)品品牌：山東鑫隆
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：67673
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：67
- 更新日期：2018-10-20 09:08:42
- 有效期至：2019-10-20
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氣動搗機固手把 D4 D6 D9搗固機開關組平板夯 市政設備氣錘手柄
詳細信息
隨著我國高速鐵路無碴客運專線不斷新建，現(xiàn)有的軌距調(diào)整器（改道器）無法對無碴客運專線的工作養(yǎng)護改道作業(yè)的要求，為此，北京鐵路局豐臺工務段和我公司共同開發(fā)了一種能滿足該線路改道作業(yè)的高鐵無碴線路專用液壓軌距調(diào)整器。該機具體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構緊湊、效率高。GYGT-50型液壓軌距調(diào)整器適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。該產(chǎn)品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。液壓工作機構包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、同油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時，將支撐機構穿過兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機構安放在支撐機構另一端的另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距，達到改道作業(yè)目的。
GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器又叫高鐵液壓改道器。
參數(shù)如下:
1、改道力： 50KN
2、改道量: 45MM
3、額定系統(tǒng)壓力： 31MPa
4、手柄操作力： 200N·m
5、整機質(zhì)量： 18Kg
高鐵液壓軌距調(diào)整器組成：
該產(chǎn)品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。液壓工作機構包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法：
該機器是一種鑫型實用型的機器。適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構緊湊、效率高的特點。作業(yè)時，將支撐機構穿過兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機構安放在支撐機構另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距，達到改道作業(yè)目的。
銷售經(jīng)理：張小雨
座機：0537-2349168
手機：15254737872微信
QQ：1739774077
氣動搗固機手柄 氣動搗固機開關總成
氣動搗固機配件：氣動開關，氣動把手（氣動搗固機把手），活塞桿，搗固錘，油繩，壓套，導套，閥片，閥組，連接管，閥柜，把手整套，活塞等等配件供應
D4/D6/D9搗固機配件供應
氣鏟配件供應：氣鏟彈簧，氣鏟頭/氣鏟釬子（尖、扁），氣管接頭，定做各種氣鏟釬子，鉚剎車片架子
5.GYGT-50高鐵液壓改道器道岔改道器實力雄厚
鑫隆牌高鐵改道器本機器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構緊湊、效率高的特點。該產(chǎn)品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。液壓工作機構飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時，瘵支撐機構穿過兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機構安放在支撐機構另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距，達到改道作業(yè)目的。
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