新順貨運(yùn)0519-81823771、18861261683每當(dāng)太陽(yáng)快要下山的時(shí)候常州新順貨運(yùn)公司門口的送貨車輛排成排,業(yè)務(wù)人員忙的不可開交,裝卸工、叉車工都是忙的不亦樂乎,過(guò)了晚上十點(diǎn)鐘才是我們休息的時(shí)間,載滿了滿滿貨物的貨車司機(jī)就將上高速連夜運(yùn)送到客戶的目的地。常州新順貨運(yùn)公司搬家搬場(chǎng)≡長(zhǎng)途搬家≡家電家私行李郵遞≡  大件機(jī)械郵遞≡保溫貨品運(yùn)送和超限大件貨品專業(yè)運(yùn)送效力為一體。
常州新順貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)劃:
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全便利、承諾第一、客戶至上  .誠(chéng)信效力,承諾必達(dá)
讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是新迪貨運(yùn)人孜孜不倦的尋求,
更安全,更便利,更方便是貨運(yùn)人對(duì)每一位客戶真城的承諾,
按時(shí)發(fā)車,  晝夜效力,淺笑待客,是新迪貨運(yùn)人的一貫原則  。
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途貨運(yùn),行李郵遞,貨品包裝,上門受理、合同承運(yùn)。
汽車郵遞,代接代送、從門到門、每天發(fā)車、署理保險(xiǎn)、函電托付。
城市物流運(yùn)輸車市場(chǎng)容量很大,  有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,城市物流配送車輛從2006年的8萬(wàn)多輛增長(zhǎng)到2013年的20多萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)城市物流運(yùn)輸車保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2014年預(yù)計(jì)城市物流運(yùn)輸  車銷量達(dá)到23.3萬(wàn)輛,到2020年達(dá)到36.1萬(wàn)輛,到2027年將達(dá)到45.6萬(wàn)輛。
在城市物流運(yùn)輸車市場(chǎng),封閉廂式車、一體式運(yùn)輸車是主要車型。據(jù)對(duì)物流市場(chǎng)有深入了解和研究的南京依維柯市場(chǎng)部總監(jiān)馬昶東介紹,城市物流行業(yè)門檻低,競(jìng)爭(zhēng)激烈,90%的城市配送物流企業(yè)規(guī)模小、效率低、能耗大、資源浪費(fèi)多。
物流市場(chǎng)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,未來(lái)3到5年,在快運(yùn)領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)細(xì)分化和專業(yè)化的物流企業(yè),比如冷藏品運(yùn)輸、醫(yī)藥物流、高保值商品物流等細(xì)分市場(chǎng)。
馬昶東認(rèn)為,城市物流發(fā)展,特  別是電商物流的發(fā)展,打破了車輛生產(chǎn)企業(yè)原有的生產(chǎn)秩序,將對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生影響??爝f企業(yè)為了儲(chǔ)存產(chǎn)能,從5月開始就增加訂單,這使車輛生產(chǎn)的節(jié)奏發(fā)  生變化。有物流企業(yè)代表還告訴記者,快遞企業(yè)現(xiàn)在將“快”作為物流配送的目標(biāo)。但有的人使用快遞強(qiáng)調(diào)的不是“快”,而是不同的快件對(duì)速度和準(zhǔn)確度提出不同  要求。這是一種專業(yè)化市場(chǎng)細(xì)化的體現(xiàn)。比如文件、合同、產(chǎn)品樣品一類物品需要更快的投遞速度,而且是越快越好。有的則不要求快,只要求按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送到,否則  會(huì)產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用?!翱臁睕]有時(shí)間節(jié)點(diǎn),一次失誤就會(huì)影響整個(gè)品牌印象。尤其當(dāng)節(jié)假日或大規(guī)模促銷活動(dòng)時(shí),往往對(duì)物流埋怨聲一片?!皽?zhǔn)”就需要個(gè)性化  的解決方案。對(duì)不同的要求,快遞企業(yè)需要按需提供不同的運(yùn)輸方案。
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