西寧宏運(yùn)輸送帶有限公司

主營(yíng):青海輸送帶、西寧輸送帶、青海輸送機(jī)
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[供應(yīng)]供青海擺線(xiàn)針輪減速機(jī)和西寧優(yōu)質(zhì)減速機(jī)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:青海
  • 產(chǎn)品品牌:宏運(yùn)
  • 包裝規(guī)格:擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:個(gè)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2016-12-03 10:01:10
  • 有效期至:2017-01-03
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供青海擺線(xiàn)針輪減速機(jī)和西寧優(yōu)質(zhì)減速機(jī) 詳細(xì)信息

西寧宏運(yùn)輸送帶熱線(xiàn):0971-8115796,15009715872,聯(lián)系人:范經(jīng)理,青海減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。西寧減速機(jī)按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒廠(chǎng)輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。青海減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。西寧減速機(jī)主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上,也不在同一平面上。青海減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。西寧減速機(jī)是一種采用擺線(xiàn)針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多優(yōu)點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。青海擺線(xiàn)針輪減速機(jī)當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)。西寧擺線(xiàn)針輪減速機(jī)輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。青海擺線(xiàn)針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線(xiàn)上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。西寧擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多,重合度大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),過(guò)載能力強(qiáng),振動(dòng)和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。青海擺線(xiàn)針輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。西寧擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積小1/3以上,由于是行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線(xiàn)上,以獲得盡可能小的尺寸。

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