進口氟橡膠骨架油封規(guī)格
骨架油封的裝配及注意事項一、骨架油封的結(jié)構(gòu):骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡單,一般有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。二、密封原理:三1.自由狀態(tài)下,油封唇口內(nèi)徑比軸徑小,具有一定的過盈量。2.安裝后,油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。3.工作時,油封唇口在徑向壓力的作用下,形成0.25~0.5mm寬的密封接觸環(huán)帶。在潤滑油壓力的作用下,油液滲人油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜。油膜受油液表面張力的作用,在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個“新月面”防止油液外溢,起到密封作用。由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點,以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。三、造成油封漏油的主要因素油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素,當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時,是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素,如密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等。四、油封密封不嚴(yán)而漏油的對策1、掌握和識別偽劣產(chǎn)品的基本知識,選購優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)的油封。2、油封配合座孔的精度不低于H8,表面粗糙度按GЗ1031-83,Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。 3、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83,Ra不大于0.63μm,不小于0.2μm(▽7-▽9)。精度為h9。 4、軸的表面硬度應(yīng)為HRC≥35~55,硬度深度不小于0.33mm。 5、軸和座孔應(yīng)加工有15°~30°的裝配倒角。若設(shè)計時沒有倒角,也可以在裝配時用油光銼刀人工修出裝配倒角。 6、油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機加工螺紋痕跡。7、安裝時,若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷,要用細(xì)砂布或油石打磨光滑。8、裝配時需要注意安裝方向:裝有自緊彈簧的一面(即有凹槽的一面)朝向箱體內(nèi)部,防塵唇向外。9、裝配前在油封唇口或軸徑對應(yīng)位置涂上清潔機油或潤滑油脂。裝配時在油封外圈涂上密封膠,用硬紙把軸上的鍵槽或臺階部位包起來,避免劃傷油封唇口或翻卷,用導(dǎo)向過渡套等專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進,千萬不能硬砸硬沖。以防油封變形或擠斷彈簧而失效;若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。10、如軸徑和軸承磨損嚴(yán)重;油封橡膠老化或彈簧失效等,應(yīng)及時進行修理和更換相應(yīng)部件。11、對不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時排除故障;避免機械超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn),以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口快速磨損等。12、要經(jīng)常檢查機油油位,若機油雜質(zhì)過多,存有合金粉末、金屬鐵屑時要徹底更換新機油。所換機油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。13、暫時不用的油封,應(yīng)妥善保管,防止沾上油污、灰塵或太陽曝曬。14、當(dāng)軸徑磨損成“V”形溝槽,使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時。可選用AR一5雙組份膠粘劑粘補,既簡便可靠又耐磨。也可以采用油封移位的方法進行彌補。具體方法是:一般的橡膠油封,可加墊片將油封向前或向后移位,錯開軸徑上的磨損溝槽。對于限位骨架油封,可車削骨架前端殼體2~3mm,再加墊移位。
公司有3千多種O型圈規(guī)格。如下列出部份規(guī)格,如需詳細(xì)資料可登陸公司網(wǎng)站: 以下規(guī)格均為內(nèi)徑*線徑,單位為mm。 40.92*2.62,,304.17*5.33,,110.72*3.53,,75.92*1.78,,227.97*5.33,,354.97*5.33,,158.34*3.53,129.77*3.53,,266.07*6.99,,78.97*3.53,,26.64*2.62,,12.37*2.62,,123.42*3.53,,63.09*3.53,,34.59*2.62,,28.24*2.62歡迎來電來函查詢。
產(chǎn)品品牌:TECN NOK PARKER BS SIMRIT產(chǎn)品型號:OR OE RST A5 B3 T20.產(chǎn)品用途:油封 材質(zhì):NBR .使用溫度:110 ℃ 適用范圍:油缸 .作用:油封 是否進口:是 .樣品或現(xiàn)貨:現(xiàn)貨 是否標(biāo)準(zhǔn)件:標(biāo)準(zhǔn)件 .使用壓力:80 MPa 截面形狀:Y型 .性質(zhì):耐磨損 .使用壓力 30(MPa) 使用溫度 110(℃)是否進口 是 是否標(biāo)準(zhǔn)件 標(biāo)準(zhǔn)件外徑 58(mm) 內(nèi)徑 50(mm)厚度 8(mm) 型號 50*58*8品牌 MPI TECN 性質(zhì) 耐腐蝕、耐磨損適用范圍 汽車、軸承、氣缸 作用 軸用密封截面形狀 U形 材質(zhì) 聚氨酯B3/BS唇形密封圈是一種單向
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1