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[供應]AFT-400A型軌縫調(diào)整器專業(yè)生產(chǎn)廠家山東交建質(zhì)量保證
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟寧
- 產(chǎn)品品牌：山東交建
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000000
- 計量單位：噸
- 產(chǎn)品單價：100
- 更新日期：2017-12-08 15:19:28
- 有效期至：2018-01-08
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AFT-400A型軌縫調(diào)整器專業(yè)生產(chǎn)廠家山東交建質(zhì)量保證
詳細信息
產(chǎn)品概述
AFT-400A型液壓軌縫調(diào)整器是調(diào)整軌道軌縫的專用工具。本機具有結構簡單，工作可靠，生產(chǎn)效率高，維修方便等特點。該機具有適用于43Kg～75Kg/m各型鋼軌。
產(chǎn)品參數(shù)
液壓系統(tǒng)工作壓力：48-52Mpa
工作推力：400KN
安全閥開啟壓力：50±2Mpa
柱塞直徑：Φ16mm
活塞直徑：Φ70mm
活塞最大行程：110mm
質(zhì)量：80Kg
外形尺寸：892×345×540mm
使用方法
250型軌縫調(diào)整器最大推力為25噸，在正常情況下一次可推動長為12.5米43Kg/m鋼軌4－5根；25米43Kg/m鋼軌2根。
用前檢查：
a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的三分之二b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機構是否靈活可靠d.各連接緊固部位是否松動和漏油
（1）使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。
（2）夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。
（3）操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
（4）各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
1、向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸中，當活塞伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)
5、本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
操作步驟：
1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
2.搬動拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢
3.按順時針旋緊回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸
4.當每次調(diào)整完畢后應按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
5.搖動拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個工作點。
性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。
聯(lián)系人：馮羽
移動電話：13205379011
座機：0537-2607977
QQ:89160014
技術資料由山東交建機械設備有限公司提供
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