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[供應]YFZ-147液壓方枕器調(diào)整鐵路軌枕廠家直銷

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YFZ-147液壓方枕器調(diào)整鐵路軌枕廠家直銷詳細信息

產(chǎn)品概述：

YFZ-147型液壓方枕器用于調(diào)整鐵路軌枕的間距，促使線路軌枕間隔均衡，能使軌道的應力得到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷。

技術參數(shù)：

活塞桿最大推力(kN)：147

最大方枕量(mm)：120

溢流閥卸荷油壓(Mpa)：60

機重(kg)：15

工作原理

YFZ—147型液壓方枕器，是由工作油缸，柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂?shù)脑怼?

工作油缸是由活塞，活塞環(huán)、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成，當高壓油從油泵排油閥進入油缸時，推動活塞沿其軸線方向移動。卸荷閥開啟后，活塞將在復位彈簧的作用下開始自動復位。其工作行程由結構尺寸控制。

柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個球式單向閥的組合，具有吸油和排油功能。

卸荷閥，是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閥性能的。

油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上，活動頂頭與油缸端部的連接頭餃接，可以上、下偏頭，以適應鉿枕側(cè)面傾斜度的要求。

使用方法

該液壓方枕器用于調(diào)整軌枕間距和角度方正作業(yè)，為提高機具的使用壽命，操作者除了熟習本機的結構性能外還要掌握機具的使用要領，且要注意以下事項：

1、用前檢查

1）箱內(nèi)油量是否達到油箱容積的3/4；

2）卸荷閥的啟閉性能是否可靠；

3）各連接緊固部位是否松動和明顯滲漏油現(xiàn)象；

操作步驟：

1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把機具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。

2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動（角度方正時只松開一端扣件，需方正兩端時扣件全部松開。

3、按順時針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動軌枕進行調(diào)整至作業(yè)要求。

4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動后的空隙墊上石喳，然后按逆時針打開卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時，可以旋出連接頭，以達到維修要求。

聯(lián)系人：馮羽

移動電話：13205379011

座機：0537-2607977

QQ:89160014

技術資料由山東交建機械設備有限公司提供

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