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[供應(yīng)]供應(yīng)長治橋梁支座廠家直銷價
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：衡水
- 產(chǎn)品品牌：和裕
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：件
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-07-26 10:46:50
- 有效期至：2028-07-23
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供應(yīng)長治橋梁支座廠家直銷價
詳細(xì)信息
對于公路板式支座產(chǎn)品的施工準(zhǔn)備，安裝頂升支撐。對于頂升系統(tǒng)安裝，同步頂升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試。封鎖交通。對于頂升階段監(jiān)測：進(jìn)行橋體稱重，確認(rèn)各頂升支點反力。分級頂升直施工所需高度。更換：拆下舊支座，安裝新支座。對新安裝支座進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗。hy19180413
更換支座是一項技術(shù)很強(qiáng)的工作，對于板式橡膠支座更換一定要有專業(yè)的施工隊隊伍，因為老橋梁板是一個整體，不能一片一片梁的頂起來，須要幾個或是十幾個千斤頂同時作用，一般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起一點空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產(chǎn)品。如果采用扁千斤頂技術(shù)進(jìn)行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對該橋支座的現(xiàn)場處置，而且整個施工過程始終處于受控狀態(tài)。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術(shù)的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過我們的調(diào)查，有至少20%的橋梁支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行處置，否則會影響橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全。通過對該橋的現(xiàn)場處置，我們總結(jié)出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，該技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。
施工單位進(jìn)行橋梁支座更換施工注意事項
我們要求對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。
由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
橋梁橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全傳遞到橋梁墩臺上去，同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、砼收縮徐變等因素作用下能產(chǎn)生足夠變形，以便結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式并保證梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中，普遍存在著支座年久失養(yǎng)問題，橡膠支座日趨老化，而且在大噸位、大交通量的荷載下，出現(xiàn)了一系列問題，急需進(jìn)行支座的更換。同時，由于交通運輸?shù)男枰?，不中斷或盡量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此，扎實做好整個施工過程中的監(jiān)理工作，嚴(yán)格控制每一道工序就顯得尤其重要。
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