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主營:各行業(yè)輸送設備 風機
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[供應]寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機
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  • 產品產地:山東濟南章丘市繡惠鎮(zhèn)太平工業(yè)園2號
  • 產品品牌:鑫瑞拓
  • 包裝規(guī)格:RTSR系列
  • 產品數(shù)量:500
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:6600
  • 更新日期:2019-09-24 16:58:36
  • 有效期至:2029-09-21
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寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機 詳細信息

流量:0.6-1200m3/min
升壓:9.8-98kpa
電機功率:0.55-400kw

有關統(tǒng)計資料顯示,全國在用風機產品的用電量約占全國發(fā)電總量的10%寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機。其中,金屬礦山使用的風機用電量占全國采礦用電總量的30%鋼鐵工業(yè)使用的風機用電量占其生產用電總量的20%煤炭工業(yè)使用的風機用電量占全國煤炭工業(yè)用電總量的17%。因此,對于風機行業(yè)來說,如何生產出更節(jié)能、環(huán)保的風機產品,是一個需要高度重視的問題。業(yè)內人士認為,節(jié)能和環(huán)保是風機行業(yè)特別是高壓風機發(fā)展的永恒主題。有關專家認為,研發(fā)節(jié)能風機產品,既要從產品設計著手,又要從風機的運行著手。

首先,在設計方面,通過應用葉輪、蝸殼等元件的科研成果,以及進一步提高制造精度,力求使各種通風機的效率平均提高5%~10%。目前,最先進的離心式通風機由于采用了三元流動葉輪,其最高效率可達87%以上效率較高的軸流式通風機,其最高效率已達92%。例如,沈陽鼓風機研究所于1992年為中低壓離心通風機更新?lián)Q代而開發(fā)成功的4-71、4-74三元流動葉輪離心通風機就屬于高效節(jié)能新產品,其效率比同類型的老式風機提高4%,平均每臺風機年節(jié)電量約為每小時2000千瓦。但由于該風機使用的三元流動葉片制造工藝比較麻煩,制造成本比普通葉片風機較高,再加上該產品技術轉讓費高,寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機使整臺風機制造成本加大,用戶無法承受,也就無法在全行業(yè)全面推廣。

其次,利用引進技術開發(fā)高效節(jié)能風機。例如,上鼓和沈鼓分別引進了德國TLT和丹麥諾文科公司的動葉可調軸流通風機技術成都電力機械廠和沈鼓引進了德國KKK公司的靜葉可調軸流通風機技術武漢鼓風機有限公司引進了日本三菱重工的動葉可調軸流通風機技術廣州風機廠引進了丹麥諾迪斯克通風設備公司的軸流和離心通風機技術重慶通用(集團)有限公司和四平金豐股份有限公司引進了英國豪登公司的高溫風機技術石家莊風機廠有限責任公司引進了日本荏原公司的離心通風機制造技術。通過引進技術,有力地促進了節(jié)能通風機產品的開發(fā)。"十一五"期間,還應根據(jù)市場的需求,適當引進風力發(fā)電機組技術及特殊用途風機,填補國內的空白。

此外,風機產品節(jié)能與否,調整變速機構,改變運行工況十分重要。目前,大多數(shù)的風機變速機構比較落后,個別產品采用傳統(tǒng)的三角皮帶、蝸輪副等作為調速裝置,大部分還是采用調節(jié)門調節(jié)。由于上述原因,盡管有的風機內效率較高(達86%以上),寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機但其裝置效率并不甚高,有的甚至低至30%。隨著液力耦合器和變頻器在風機中的應用,大大提高了風機的運行效率,但應用的數(shù)量極其有限。

與此同時,"十一五"期間還應大力開展節(jié)能型高壓鼓風機的研制工作,在這方面國外已經走在了前面。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當?shù)母倪M,有效地防止了渦流及流動分離的產生,其絕熱效率比原來的離心鼓風機提高5%~10%瑞士制造的大流量離心式鼓風機,每級均設有進口導葉裝置,其多變效率達82%日本制造的多級離心鼓風機,采用進口導葉連續(xù)自動調節(jié)后,節(jié)能率達20%高速單級離心式鼓風機采用高轉速、高壓比半開式徑向三元葉輪后,其效率可提高10%還有的在鼓風機主軸的另一端設有尾氣透平裝置,既符合環(huán)保要求,又達到了節(jié)能目的羅茨鼓風機已采用了三葉羅茨鼓風機,既節(jié)能又降低了噪聲。

在離心式壓縮機的開發(fā)方面應更多地采用三元流動葉輪,使葉輪效率平均提高2%~5%。如美國研制出的天然氣管線輸送離心壓縮機的三種大流量三元流動葉輪寶坻區(qū)50口徑散裝風機|散裝鼓風機|散裝羅茨風機,葉輪效率可達94%~95%日本的單軸多級離心式壓縮機的效率水平也進一步提高,其首級的大流量半開式三元葉輪的絕熱效率達94%。其調節(jié)方式應更多地采用工業(yè)汽輪機或燃氣輪機驅動,以改變轉速來達到節(jié)能的目的。

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