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汽車市場的繁榮也引發(fā)了停車難題，目前全國機(jī)動車與停車位之比約為5:1。未從發(fā)達(dá)國家的數(shù)據(jù)來看，隨著社會的發(fā)展，一個大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應(yīng)在1:1的基礎(chǔ)上再加20%的周轉(zhuǎn)空間，因而，城市停車位應(yīng)達(dá)到1:1.2左右才為合理范圍，以此標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合目前停車位的需求與供給現(xiàn)狀，可發(fā)現(xiàn)國內(nèi)絕大對數(shù)城市的停車位以嚴(yán)重不足。為了解決停車場的問題，國內(nèi)很多地方政府都陸續(xù)加大了對于停車場建設(shè)力度，停車問題催生了一個巨大的智能停車場管理設(shè)備市場。

智能停車場管理技術(shù)已成為目前城市現(xiàn)代化發(fā)展的形象標(biāo)志之一，隨著社會經(jīng)濟(jì)繁榮和汽車大量增加，為了保證交通方便和安全管理，智能化停車場管理技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前智能化小區(qū)的頭號標(biāo)志之一。根據(jù)國際智能交通領(lǐng)域的發(fā)展，新一代智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.通過友好的人機(jī)交換界面進(jìn)行有效的多媒體誘導(dǎo)：智能停車場管理系統(tǒng)通過智能化、人性化的設(shè)計，將語音、顯示屏應(yīng)用于智能停車場管理系統(tǒng)中，從而對使用者進(jìn)行提示和幫助；此外，車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻尋車系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都很實(shí)用，但由于現(xiàn)階段國內(nèi)的系統(tǒng)的成本還很高，應(yīng)用的不是很多。相信隨著系統(tǒng)成本的降低，人們認(rèn)識的逐漸提高，應(yīng)用會逐漸加大，市場需求會更大。

2.遠(yuǎn)距離識別&電子車牌識別不停場快速通行：即用戶不停車即可讀卡/度車牌出入，方便住戶快速出入，是目前高檔智能小區(qū)的首選。

3.管理憑證多樣化、脫機(jī)脫網(wǎng)憑證收費(fèi)方式：相比智能停車場管理系統(tǒng)，目前大部分停車場設(shè)備只要采用單一的非接觸式卡，雖然相對IC卡有所進(jìn)步，但是存在著設(shè)備IC卡存量少、IC卡重復(fù)利用不衛(wèi)生、吐卡機(jī)高故障率等弊端，因此難以應(yīng)用于大型停車場。而條碼紙票的使用既環(huán)保衛(wèi)生，又符合了人們對于憑證的認(rèn)知。

智能停車場管理系統(tǒng)結(jié)合了當(dāng)今先進(jìn)的射頻識別技術(shù)、條碼識別技術(shù)、自動車牌識別技術(shù)、LED動態(tài)顯示技術(shù)、自動化控制技術(shù)、超聲波車位檢測、視頻監(jiān)控及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，采用了32位嵌入新技術(shù)平臺和雙核的處理結(jié)構(gòu)。智能IC卡停車場管理系統(tǒng)可與門禁管理系統(tǒng)、智能信報箱、智能電梯管理系統(tǒng)等形成“一卡通”管理多個系統(tǒng)可共用一個數(shù)據(jù)庫，使用戶只需持一張卡就可以進(jìn)出停車場、門禁、電梯等，操作簡便又安全。

1.簡潔、直觀的操作界面：在系統(tǒng)軟件中將經(jīng)常需要操作的功能按鍵集中于“出入管理”界面操作員無需退出此出入管理界面就可通過快捷鍵直接進(jìn)行其他操作。

2.安全、方便的登陸方式：可刷系統(tǒng)管理卡或操作卡進(jìn)入軟件系統(tǒng)，也可密碼進(jìn)入。

3.完善的報表功能：軟件自動統(tǒng)計每日車流量及每日收費(fèi)總金額等數(shù)據(jù)；能根據(jù)客戶的要求自動生成各種報表供打印、查閱。

4.強(qiáng)大的查詢功能：方便用戶對車輛出入場記錄、卡片管理記錄、開關(guān)閘記錄、收費(fèi)記錄、管理員操作記錄進(jìn)行查詢，查詢記錄以EXCEL或報表格式輸出，可供打印、查閱。

5.數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出功能：導(dǎo)出：當(dāng)記錄過多導(dǎo)致查詢速度減慢時，數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能可將用戶所選時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出至其他地方進(jìn)行存儲，以減少近期查詢的數(shù)據(jù)量和起到數(shù)據(jù)備份作用；導(dǎo)入：用戶需要查詢以前記錄時，可選擇時間段導(dǎo)入以前的記錄，即可查詢。

6.支持場內(nèi)場模式：在脫機(jī)狀態(tài)下也能正常運(yùn)行并且可以設(shè)定一車一卡或多進(jìn)多出功能，允許統(tǒng)一在大場出口結(jié)算，小場只控制進(jìn)出車輛，或者允許大小場分開計算費(fèi)用。

7.靈活的收費(fèi)模式：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意的加載時間、任意金額，突破了傳統(tǒng)收費(fèi)模式；支持中央收費(fèi)模式，并可針對嵌套式停車場來設(shè)定大場、小場的不同收費(fèi)模式，全面滿足廣大用戶的需求。

8.圖像對比實(shí)時監(jiān)控功能：將各個出入口攝像機(jī)所抓拍圖像全部保存至服務(wù)器計算機(jī)中，操作員根據(jù)設(shè)定條件可在服務(wù)器端查詢車輛歷史圖像。

9.可脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行，也可多機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行：IC卡系統(tǒng)在電腦與主控制機(jī)無通訊的狀態(tài)下也能正常工作并實(shí)現(xiàn)收費(fèi)功能。

10.燈光/語音提示功能：各種狀態(tài)和操作均有聲光提示功能。

11.本系統(tǒng)可外接車位顯示系統(tǒng)，同時還可嵌入城市停車場引導(dǎo)系統(tǒng)。

12.系統(tǒng)可外接收費(fèi)顯示屏，在出口收費(fèi)時可顯示收費(fèi)金額及找零金額，方便用戶繳費(fèi)核對。