玉溪道閘讀卡機(jī)電動道閘保山昭通自動道閘大理,1 支持各種收費(fèi)車型,滿足大多數(shù)場合的使用,還可根據(jù)需要另加車型;
2 支持三種車情:正常車、月票車、免費(fèi)車,還可根據(jù)需要另加車情;
3 通用小鍵盤輸入,鍵值任意設(shè)定,鍵盤設(shè)備互換性高;
4 帶圖像抓拍功能,車到即拍,保證圖像中有車;
5 控制漢字字符疊加器,實(shí)時將車道收費(fèi)情況疊加到抓拍圖像和監(jiān)控圖像;
6 車道紅綠燈智能控制,具有仿砸車、車過自動落閘,收費(fèi)情況疊加到抓拍圖像和監(jiān)控圖像上;
7 軟件界面操作簡單,功能完善,車輛收費(fèi)、計(jì)數(shù)自動統(tǒng)計(jì),報表打印。
停車場設(shè)計(jì)尺寸
    1) 出入口在同一路口:對于車輛進(jìn)出位于同一位置時,需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)情確定出入口管理設(shè)備的安裝位置,當(dāng)通行路寬不超過5米時,出入口擋車設(shè)備共用1臺;當(dāng)通行路寬大于5米而不超過8米時,出入通道應(yīng)分道設(shè)計(jì),自動道閘也應(yīng)分道設(shè)計(jì);(由于國內(nèi)車輛方向盤位于車輛的左側(cè),所以出入口的讀卡設(shè)備也應(yīng)安裝在相應(yīng)的位置,所以以上兩種布置方式與交通車輛靠右行駛的規(guī)則有出入,所以這種布置方式僅限于小區(qū)內(nèi)使用)。當(dāng)通行路寬超過8米,需在道路中間建立固定系統(tǒng)設(shè)備的安全島(一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米),只有這樣,才能既方便車主的使用便利,又符合了交通通行規(guī)則。
    2) 出入口不在同一路口:當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時,主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向,那個方向便于出場,則就設(shè)計(jì)這個通道為出口,反之,另外通道則為入口;如果出入口通道沒有特殊要求情況下,則以靠近管理處最近的那個通道為出口。
    以上設(shè)備布置方式需要根據(jù)一個原則:即入口讀卡設(shè)備距離入口擋車欄桿距離不小于3米,出口收費(fèi)崗?fù)ぞ嚯x出口擋車欄桿距離不小于2.6米;另外出入口讀卡設(shè)備應(yīng)盡可能安放在直行通道上,如果實(shí)在避不開彎道,也應(yīng)留出足夠的距離供車輛調(diào)頭讀卡、取卡。
    3、 停車場系統(tǒng)工程量
    1) 需要落實(shí)車輛出入口間的最長距離(主要針對出入口分開的情況),以便確定管施工線材數(shù)量。
    2) 需要落實(shí)車輛出入口之間的路面情況,確定布管線的路面是那一種(混凝土路面、方磚路面或是草皮路面),以便確定施工量的大小。
    3) 對于出入口在同一路口的情況,需要確認(rèn)是否修建固定系統(tǒng)設(shè)備的安全島,另外,還需確認(rèn)安全島是否需要貼瓷片。
    4、 停車場系統(tǒng)的管理模式
    1) 不設(shè)置管理中心:對于獨(dú)立的一進(jìn)一出智能停車場系統(tǒng),在車流量不大的情況下,為了降低系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用,可將后臺卡片授
      權(quán)及數(shù)據(jù)存儲的服務(wù)器電腦與出口收費(fèi)電腦合為一體(即單機(jī)版停車場系統(tǒng)),均安裝在出口的值班室內(nèi)(或崗?fù)?nèi))統(tǒng)一進(jìn)行管理。
    2) 設(shè)置管理中心:對于超過一個出口的社區(qū)或車流量較大的社區(qū),應(yīng)在管理處財(cái)務(wù)室專門設(shè)置一部后臺管理服務(wù)器,這臺服務(wù)期與各出口的收費(fèi)電腦通過網(wǎng)絡(luò)線或光纜進(jìn)行聯(lián)接,統(tǒng)一存儲所有出口的車輛出入數(shù)據(jù),并且對卡片的發(fā)行、授權(quán)進(jìn)行處理,同時可對車輛的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行隨時查詢。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1