安徽福建重卡調(diào)整臂生產(chǎn)廠(chǎng)家,河南動(dòng)力泉科技(15138996868),剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂,也稱(chēng)“自動(dòng)間隙調(diào)整臂”或“自動(dòng)調(diào)整臂”。自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)外已是成熟技術(shù),得到了廣泛的應(yīng)用,近年來(lái),眾多地區(qū)的載重車(chē)、客車(chē)、及掛車(chē)制造商均已將其作為整車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。因此想要它發(fā)揮良好作用,對(duì)它的安裝要了解徹底,因?yàn)殛P(guān)于使用的安全性,所以自動(dòng)調(diào)整臂的安裝過(guò)程我們來(lái)給大家介紹d:
  1、安裝前,確保制動(dòng)氣室推桿處于初始位置。
  2、將隔離襯套裝到凸輪軸上,貼近氣室支架凸輪軸孔端面,以保證剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂(以下簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)整臂)與支架之間合適的間隙。
  3、將調(diào)整臂安裝到凸輪軸花鍵部分上,應(yīng)確保調(diào)整臂殼體上箭頭所指方向與氣室推桿前進(jìn)方向一致,對(duì)花鍵時(shí)盡可能使調(diào)整臂接近氣室推桿聯(lián)接叉。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭,使調(diào)整臂逐漸轉(zhuǎn)入聯(lián)接叉內(nèi),直至聯(lián)接叉銷(xiāo)孔與調(diào)整臂上的銷(xiāo)孔自然對(duì)正,然后將圓柱銷(xiāo)輕松插入并通過(guò)聯(lián)接叉和調(diào)整臂銷(xiāo)孔,鎖上開(kāi)口銷(xiāo)(注意:安裝過(guò)程中不能改變氣室推桿初始位置;聯(lián)接叉銷(xiāo)孔與調(diào)整臂上的銷(xiāo)孔一定要自然對(duì)正)。
  4、將調(diào)整臂的控制臂向其上箭頭所示方向推動(dòng),直至推不動(dòng)為止,目的是為了確保剎車(chē)襯片與制動(dòng)鼓之間的設(shè)定間隙。
  5、將限位支架預(yù)安裝在指定位置,再將控制臂與限位支架角向可靠聯(lián)接上,最后緊固限位支架于車(chē)橋上,緊固力矩不小于20N.m(注意:安裝過(guò)程中控制臂的角向位置不能改變,并且保證控制臂的自然形狀,不產(chǎn)生附加應(yīng)力)。
  6、在凸輪軸軸端裝上調(diào)整墊片及開(kāi)口銷(xiāo)(或軸向限位板、彈簧墊圈及固定螺栓),確保調(diào)整臂在凸輪軸軸向有0.5~2mm的間隙,否則重新調(diào)整。
  7、用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭,直到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止,此時(shí)剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓接觸,然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)該蝸桿的六方頭1圈(此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大,有咔咔的響聲),嚴(yán)禁使用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭。
  8、檢查制動(dòng)器總成間隙,若出現(xiàn)下列情況之一者,則需重新裝配或更換制動(dòng)器零部件,并再按本條進(jìn)行檢查:①單個(gè)制動(dòng)器總成上下蹄片中部間隙值相差大于0.3mm;②左右制動(dòng)器總成上下蹄中部對(duì)應(yīng)點(diǎn)間隙值趨勢(shì)不一致(如:左制動(dòng)器上蹄間隙值大,下蹄間隙值小,而右制動(dòng)器上蹄間隙值小,下蹄間隙值大;或左制動(dòng)器上蹄小下蹄大,而右制動(dòng)器上蹄大下蹄小)。
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