衡水冀通工程橡膠有限公司

主營:生產銷售橋梁支座、橡膠止水帶、橋梁伸縮縫、伸縮縫用型鋼;橋梁伸縮縫安裝;
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[供應]上海崇明供應盆式橋梁支座GPZ(II)GPZ(III),
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  • 產品產地:河北衡水
  • 產品品牌:衡水冀通橡膠
  • 包裝規(guī)格:GYZ/GJZ
  • 產品數量:0
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  • 產品單價:0
  • 更新日期:2016-01-11 10:30:42
  • 有效期至:2017-01-10
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上海崇明供應盆式橋梁支座GPZ(II)GPZ(III), 詳細信息

衡水冀通工程橡膠有限公司是一家專業(yè)生產橋梁工程配件和止水工程配件的專業(yè)生產廠家

橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:

(1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;

(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;

(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;

(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座;

(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;

(6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;

(7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;

(8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;

(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。

總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

衡水冀通工程橡膠有限公司生產的本系列為貫徹抗震工作與預防為主的方針,減輕橋梁工程的地震破壞,保障人民生命財產的安全和減少經簡介

          濟損失,更好的發(fā)揮公路橋梁運輸在抗震救災中的作用,特設計了本系列抗震盆式想橡膠支座。

設計適用基本裂度為8度地區(qū)的橋梁用盆式橡膠支座。

            設計依據:

            公路橋涵設計通用規(guī)范(JTJ021-89);

            公路橋涵鋼結構及木結構設計歸范(JTJ025-86)

          公路工程抗震設計歸范(JTJ004-89);

          中華人民共和國交通行業(yè)標準‘公路橋梁盆式橡膠支座’(JT391-1999);

同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月關于‘GPZ(III)型盆式橡膠支座抗震抗震性能震動臺實驗研究報告’;

1.            分類及標記

a.            GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座按其使用時的位移能力分為二類,即單向活動支座具有豎向轉角功能和單一方向位移功能,代號DX 固定支座只具有豎向轉角功能,代號GD

b.            GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座的標記————支座型式,GD代表固定支座;DX代表單向活動支座;

3技術性能

a.            支座設計承載力:0.8-60MN,共分31個規(guī)格。

b.            支座的轉角:0.02rad

c.            單向活動支座設計摩擦系數:抗震支座非地震時加硅脂潤滑后,常溫型支座摩擦系數最小值為0.03,耐寒型支座設計摩擦系數最小取值0.06.

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